СМИ о нас
12.03.2010
СПУТНИКОВАЯ ОХРАННО-ПОИСКОВАЯ СИСТЕМА MAMONT SAT
Журнал "АвтоТрансИнфо" от 24 февраля 2010 #3(219) - основные аспекты безопасности перевозок грузов автотранспортом
08.06.2009
Журнал «Трак Трейдер» в июньском номере - об автосервисе для коммерческой технике ГРУЗОМОБИЛЬ в Обухово.
19.12.2008
НОВИНКИ АК ГРУЗОМОБИЛЬ ЭКСПЕРТЫ ЗАМЕЧАЮТ
Журнал «ГрузАвтоИнфо» в декабрьском номере - о технике марок MACK и ISUZU, представленных АК ГРУЗОМОБИЛЬ на петербургской выставке «Авто+Автомеханика-2008».
05.12.2008
Малый бизнес радуется и не верит одновременно
Власти Петербурга совместно с рядом лизинговых компаний начали реализовывать программу помощи малому бизнесу. Теперь половина лизинговых платежей будет оплачиваться из бюджета.
11.2008
Самосвал HOWO доказал свою экономичность и надежность
В течение всего 2008 года журнал «Автопарк» отслеживал судьбу эксплуатации самосвала HOWO в большой транспортной компании. В ноябрьском номере опубликован заключительный отчет.
11.2008
Решения по формированию автопарка
Ответы на этот и другие вопросы дает ноябрьский номер журнала «Автопарк». Комментирует Дмитрий Брук, директор сети автосалонов «ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК» (входит в состав АК ГРУЗОМОБИЛЬ).
22.10.2008
Краснодарсокму бизнесу рассказали о лизинге
В минувший вторник (21 октября) петербургская компания "ГРУЗОМОБИЛЬ-ЛИЗИНГ " (входит в ООО "Автомобильная корпорация "ГРУЗОМОБИЛЬ") провела в Краснодаре семинар, посвященный лизингу автотранспорта и спецтехники.
06.10.2008
УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИЯМИ – ПЕТЕРБУРГСКИЙ ОПЫТ
В рамках деловой программы Международного форума - «Российский промышленник – 2008» состоялась первая Открытая конференция конкурсов по качеству «Сделано в Санкт-Петербурге» «Управление инновациями на предприятии как инструмент устойчивого развития бизнес-среды региона. Механизм инноваций как основа социальной значимости компании».
14.08.2008
ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК комментирует ситуацию на таможне
Дмитрий Брук, Директор автосалона "ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК" (АК ГРУЗОМОБИЛЬ), комментирует в журнале "Автопарк" ситуацию с растомаживанием коммерческих грузовиков
13.08.2008
ГРУЗОМОБИЛЬ-ЛИЗИНГ всегда настроен на диалог
«…Лизинговая компания, в отличие от большинства банков, может пойти на диалог в случае просрочки платежа. Мы всегда принимаем во внимание, какими именно причинами была вызвана просрочка…». Подробнее в интервью Вячеслава Братчикова, директора компании ГРУЗОМОБИЛЬ-ЛИЗИНГ , в газете «Деловое Прикамье».
02.06.2008
На рынке среднетоннажных грузовиков появилась новинка сборки «Северсталь-Авто» - ISUZU NQR75P . О достоинствах нового грузовика рассказывает Геннадий Диц, директор Центра ISUZU Автомобильной корпорации ГРУЗОМОБИЛЬ.
20.05.2008
Автомобильный сон в белую ночь
Для начала... Нужно полюбить то, чем вы будете заниматься, жить этим и днем, и ночью. Например, если вы собираетесь заняться продажей и обслуживанием грузовых автомобилей, нужно родиться в городе Набережные Челны, там, где находится завод «КАМАЗ», крупнейший в мире производитель грузовой автотехники. Потом нужно еще мальчишкой или девчонкой полюбить автомобили так, чтобы они даже по ночам снились. Именно такие сны смотрит белыми ночами Президент Автомобильной корпорации ГРУЗОМОБИЛЬ Михаил Стасюков.
19.03.2008
"Урал" обустроится в Петербурге
Производитель грузовых автомобилей ОАО «Автомобильный Завод «Урал» открывает региональный склад техники и запчастей на площадке своего дилера — корпорации «ГРУЗОМОБИЛЬ».
22.01.2008
ЛИЗИНГ-СПЕЦНАЗ или кто знает все о лизинге коммерческой техники
Рынок коммерческой техники значительно отличается от рынка легкового автотранспорта. Выбирая специализированную технику, основные ее потребители (строительные, дорожные, автотранспортные, муниципальные организации, предприятия агропромышленного комплекса и т.д.) в первую очередь ориентируется на такие аспекты, как длительность срока эксплуатации, качество сборки, грузоподъемность и другие рабочие характеристики автотранспорта, позволяющие будущему владельцу приобрести наряду с единицей техники и ряд дополнительных выгод.
10.10.2007
ISUZU NKR55: между Россией, Китаем и Европой
Начнем с главного: за шасси NKR55 просят 734 000 руб. Та машина, что представлена на наших фотографиях, оборудованная промтоварным фургоном, стоит 850 000 руб.
06.12.2006
ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК поддерживает рост рынка
Легкие коммерческие грузовики - фавориты рынка. Занимаемый ими сегмент быстро растет, и пока места хватает всем. Ситуацию на рынке комментирует Дмитрий Брук, директор ООО «ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК» , в журнале «Эксперт Северо-Запад».
16.11.2006
Как легко выбрать Легкий грузовик
Профессионалы советуют: "Чтобы правильно и быстро выбрать легкий коммерческий грузовик, необходимо обращать внимание на следующие параметры".
13.11.2006
Есть комплексы... и полноценности.
Настоящего дилера коммерческой техники не спутаешь ни с кем. О том, как выбрать грамотного поставщика техники рассказывает материал в журнале «Дорожная держава».
18.10.2006
ГРУЗОМОБИЛЬ анализирует рынок сервисных услуг
В журнале "Эксперт Северо-Запад" Президент АК ГРУЗОМОБИЛЬ Михаил Стасюков комментирует ситуацию на растущем рынке сервисных услуг для грузовиков.
10.10.2006
Китайские и Индийские грузовики? Мы - за!
Владельцы новых китайских и индийских грузовиков , приобретенных в АК ГРУЗОМОБИЛЬ год назад, отдают им предпочтение и сегодня. Читайте отзывы о грузовиках марок FAW, ТАТА и JAC в статье "Азиатская гвардия" сентябрьского номера журнала "Колеса".
18.09.2006
Грузовики Dong Feng набирают обороты
В сентябрьском номере журнала "ГрузАвтоИнфо" директор центра легких коммерческих грузовиков ООО "Легкий Грузовик" (дочерняя компания Автомобильной корпорации ГРУЗОМОБИЛЬ) Дмитрий БРУК рассказывает о новинке в товарном ряду - грузовиках Dong Feng .
18.08.2006
ГРУЗОМОБИЛЬ ставит на легкость
Автомобильная Корпорация «ГРУЗОМОБИЛЬ» создает отдельную компанию по продаже легких грузовиков , собираемых в Индии и Китае.
20.06.2006 ("КОЛЕСА". - Февраль, 2006)
Разговоры о том, что "скоро китайцы придут и всем покажут" ведутся в автомобильной среде около четырех-пяти лет. Пришествия китайского автопрома ждали, и это немудрено...
16.06.2006 ("Авторевю".- №7, 2006)
На российский рынок вышел новый магистральный седельный тягач JAC HFC 4181 производства КНР..
14.02.2006 ("Деловой Петербург")
Конкурс на поставку автобусов 2006
"Из Китая в Петербург они пришли своим ходом, преодолев 12 тыс. км. При этом мы не потеряли ни одной машины", - хвастался, прогуливаясь по салону желтого Golden Dragon, заместитель генерального директора ОАО "Третий парк" ...